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比亚迪 加推元EV 360km版本,是为了冲击冠军宝座

时间:2019-08-04
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  日前,我们从比亚迪官方获悉,新款元EV 续航360km版本已于7月27日上市。

  比亚迪是我国新能源汽车行业比较早的进入者,而且一直也是自主汽车当中的佼佼者。根据乘联会最新数据显示,2019年上半年新能源车辆累计销量前五名分别是:北汽EU系列、比亚迪元EV、比亚迪e5、比亚迪唐DM、帝豪EV。销量前五名的车型中比亚迪跻身三款,另外两名花落两家,分别是北汽包揽第一名,而吉利汽车只能遗憾拿到第五名。虽然比亚迪新能源与第一失之交臂,但是我们可以看到,排名第一的北汽EU系列,相对于排名第二的比亚迪元EV优势并不算明显。只在第三名比亚迪e5上拉开了差距。

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  此次比亚迪推出元EV 续航360KM版本,也许就是为了在销量上与北汽EU一较高下!虽然上半年成绩已经盖棺定论,但是汽车界的金九银十还没到来,熟悉车市的人都知道,真正的销售旺季是在下半年。此次推出新车有望在销售旺季给北汽杀一个回马枪。

  目前比亚迪元新能源在售的只有两个续航版本,分别是305公里与410公里,可以看出来,这两个续航里程差距近100公里,此次加推的360km这款,正好弥补了在此区间的空白,让消费者选择可以更多。

  那么这款元EV360,与旧版有何不同呢?

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  根据官方消息,新车与旧车的最大区别主要集中在内饰方面,外观方面依旧是Dragon face设计,而且相比于其他新能源车辆弱化格栅的做法,比亚迪一直在车辆设计上可以说是比较保守。而且从官方推广图片看起来,前大灯依旧是造型犀利,而尺寸看起来也应该变化不会太大,定位仍旧是小型SUV。至于尾部是否还背有“小书包”,等车型正式与大家见面以后我们就能知道了。就目前而言前脸基本没有变化。

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  新车的内饰设计与现在的元EV535相同。相对于旧款的元EV360可以说时尚很多,但是它的内饰风格与外观设计一样充满严谨性。可旋转的中控屏居于其中、对称式的中控显得既科技又十分严谨。而且据官方信息,新车将搭载DiLink车载系统。从官方海报来看,新车将配备AI语音交互系统,并且新添加一项“私人练歌房”功能。这一功能无疑是针对爱好唱歌的消费者,必定会有很多人会为此买帐。

  针对续航为360KM的元EV,目前我们还未得知它会有几种配置车型,但是它的出现目的已经很明确了,就是为了填补目前元EV的续航里程空白,从而争得下半年新能源车辆销售榜首,甚至是年度销量冠军。不知道比亚迪这样的一个举措,会不会让北汽感觉新能源销量的地位岌岌可危呢?北汽在下半年又有什么举措回应呢?下半年的新能源汽车销量排行榜又有什么变化呢?有没有黑马将会冲出线?我们将持续关注!

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